Jadual perbandingan kerosakan pemampat udara untuk membantu anda mencari lokasi kerosakan dengan cepat
Jika keabnormalan berlaku semasa operasi pemampat udara, punca kerosakan mesti dikenal pasti dengan segera dan kerosakan mesti dihapuskan segera sebelum ia boleh digunakan semula selepas pembaikan.Jangan terus menggunakannya secara membabi buta untuk menyebabkan kerugian yang tidak dapat diramalkan.
Jadual perbandingan kerosakan pemampat udara untuk membantu anda mencari lokasi kerosakan dengan cepat
Jika keabnormalan berlaku semasa operasi pemampat udara, punca kerosakan mesti dikenal pasti dengan segera dan kerosakan mesti dihapuskan segera sebelum ia boleh digunakan semula selepas pembaikan.Jangan terus menggunakannya secara membabi buta untuk menyebabkan kerugian yang tidak dapat diramalkan.
Fenomena kerosakan 1. Pemampat udara tidak boleh dihidupkan
Sebab yang mungkin ①. Fius ditiup
②.Memulakan kegagalan elektrik
③.Sentuhan buruk pada butang mula
④. Sentuhan litar yang lemah
⑤. Voltan terlalu rendah
⑥Kegagalan motor utama
⑦.Kegagalan hos (hos membuat bunyi yang tidak normal dan panas setempat)
⑧.Kehilangan fasa bekalan kuasa
⑨.Sarat motor kipas
Kaedah penyelesaian masalah dan tindakan balas: Minta kakitangan elektrik membaiki dan menggantikan
Fenomena kerosakan 2. Arus operasi adalah tinggi dan pemampat udara berhenti secara automatik (penggera kepanasan motor utama)
Penyebab yang mungkin:
①. Voltan terlalu rendah
②.Tekanan ekzos terlalu tinggi
③.Pemisah minyak dan gas tersumbat
④. Kegagalan hos pemampat
⑤.Kegagalan litar
Kaedah penyelesaian masalah dan tindakan balas:
①.Minta kakitangan elektrik untuk memeriksa
②.Semak/laraskan parameter tekanan
③.Ganti dengan bahagian baharu
④.Pembongkaran dan pemeriksaan badan
⑤.Minta kakitangan elektrik untuk memeriksa
Fenomena kerosakan 3. Suhu ekzos lebih rendah daripada keperluan biasa
Penyebab yang mungkin:
①.Kegagalan injap kawalan suhu ①.Baiki, bersihkan atau ganti teras injap
②.Tiada beban terlalu lama ②.Tingkatkan penggunaan gas atau matikan mesin
③.Kegagalan sensor suhu ekzos ③.Periksa dan ganti
④.Injap masuk gagal dan port sedutan tidak dibuka sepenuhnya.④.Bersihkan dan ganti
Fenomena kerosakan 4. Suhu ekzos terlalu tinggi, dan pemampat udara dimatikan secara automatik (penggera suhu ekzos yang berlebihan)
Penyebab yang mungkin:
①.Jumlah minyak pelincir tidak mencukupi ①.Periksa minyak yang ditambahkan
②.Spesifikasi/model minyak pelincir adalah salah ②.Gantikan dengan minyak baru mengikut keperluan
③.Penapis minyak tersumbat ③.Periksa dan ganti dengan bahagian baru
④.Penyejuk minyak tersumbat atau permukaannya sangat kotor.④.Periksa dan bersihkan
⑤.Kegagalan sensor suhu ⑤.Gantikan dengan bahagian baru
⑥.Injap kawalan suhu tidak terkawal ⑥.Periksa, bersihkan dan ganti dengan bahagian baru
⑦.Pengumpulan habuk berlebihan dalam kipas dan penyejuk ⑦.Keluarkan, bersihkan dan tiup bersih
⑧.Motor kipas tidak berjalan ⑧.Periksa litar dan motor kipas
Fenomena kerosakan 5. Gas ekzos mengandungi kandungan minyak yang besar
Sebab yang mungkin: Gas ekzos mengandungi kandungan minyak yang besar
①.Pemisah minyak dan gas rosak ①.Gantikan dengan bahagian baru
②.Injap pemulangan minyak sehala tersumbat ②.Bersihkan injap sehala
③.Minyak pelincir berlebihan ③.Lepaskan sebahagian daripada minyak penyejuk
Fenomena kerosakan 6. Minyak keluar dari penapis udara selepas ditutup
Penyebab yang mungkin:
①Pegas injap sehala dalam injap masuk gagal atau cincin pengedap injap sehala rosak
①Tukar komponen yang rosak
Fenomena kerosakan 7. Injap keselamatan beroperasi dan meniup udara.
Penyebab yang mungkin:
①.Injap keselamatan telah digunakan untuk masa yang lama dan musim bunga telah letih.①.Gantikan atau laraskan semula
②.Pemisah minyak dan gas tersumbat ②.Gantikan dengan bahagian baru
③.Kegagalan kawalan tekanan, tekanan kerja tinggi ③.Semak dan tetapkan semula
