Pemeriksaan dan Rawatan Kebocoran Sistem Pemampat
Sebagai peralatan sistem mekanikal yang agak kompleks, pemampat mempunyai pelbagai kegagalan, dan "berjalan, bocor, bocor" adalah salah satu kegagalan yang paling biasa dan biasa.Kebocoran pemampat sebenarnya adalah masalah biasa, tetapi ia berlaku dengan kerap dan terdapat banyak jenis.Apabila kami memeriksa dan membaik pulih kerosakan bocor, kami mengira kira-kira 20 hingga 30 jenis.Ini adalah beberapa kerosakan yang kerap berlaku, dan terdapat juga beberapa kebocoran kecil yang mungkin berlaku sekali dalam beberapa tahun.
Masalah yang kelihatan kecil boleh membawa kepada akibat yang sangat serius.Mengambil udara termampat sebagai contoh, walaupun titik kebocoran sekecil 0.8 mm boleh bocor sehingga 20,000 meter padu udara termampat setiap tahun, menyebabkan kerugian tambahan kira-kira 2,000 yuan.Di samping itu, kebocoran bukan sahaja secara langsung akan membazirkan tenaga elektrik yang mahal dan menyebabkan beban pada bil elektrik, tetapi juga boleh menyebabkan penurunan tekanan yang berlebihan dalam sistem, mengurangkan kecekapan fungsi peralatan pneumatik, dan memendekkan hayat peralatan.Pada masa yang sama, "permintaan palsu" akibat kebocoran udara boleh membawa kepada kitaran pemuatan dan pemunggahan yang lebih kerap, meningkatkan masa berjalan pemampat udara, yang boleh membawa kepada keperluan penyelenggaraan tambahan dan kemungkinan peningkatan masa henti yang tidak dirancang.Ringkasnya, kebocoran udara termampat meningkatkan operasi pemampat yang tidak perlu.Pukulan berganda ini telah mendorong kami untuk memberi perhatian kepada kebocoran.Oleh itu, tidak kira apa jenis kegagalan kebocoran yang dihadapi, ia harus ditangani dalam masa selepas penemuan.
Untuk pelbagai fenomena kebocoran yang ditemui di stesen pemampat udara am, kami menjalankan statistik dan analisis satu demi satu.
1. Kebocoran injap
Terdapat banyak injap pada sistem tekanan udara, terdapat pelbagai injap air, injap udara dan injap minyak, jadi kebarangkalian kebocoran injap adalah sangat tinggi.Sebaik sahaja kebocoran berlaku, yang kecil boleh diganti, dan yang besar perlu dibaik pulih.
1. Kebocoran berlaku apabila bahagian penutup jatuh
(1) Jangan gunakan terlalu banyak daya untuk menutup injap, dan jangan melebihi titik mati atas apabila membuka injap.Selepas injap dibuka sepenuhnya, roda tangan hendaklah diterbalikkan sedikit;
(2) Sambungan antara bahagian penutup dan batang injap hendaklah kukuh, dan hendaklah ada penyumbat pada sambungan berulir;
(3) Pengikat yang digunakan untuk menyambungkan anggota penutup dan batang injap harus menahan kakisan asid dan alkali konvensional, dan mempunyai kekuatan mekanikal dan rintangan haus tertentu.
2. Kebocoran permukaan pengedap
(1) Pilih bahan dan jenis gasket dengan betul mengikut keadaan kerja;
(2) Bolt hendaklah diketatkan secara sekata dan simetri.Jika perlu, sepana tork hendaklah digunakan.Daya pra-ketat harus memenuhi keperluan dan tidak boleh terlalu besar atau kecil.Harus ada jurang pra-mengetatkan tertentu antara bebibir dan sambungan berulir;
(3) Pemasangan gasket hendaklah diselaraskan di tengah, dan dayanya hendaklah seragam.Gasket tidak dibenarkan bertindih dan menggunakan gasket berganda;
(4) Permukaan pengedap statik berkarat, rosak, dan kualiti pemprosesan tidak tinggi.Pemeriksaan pembaikan, pengisaran dan pewarnaan perlu dijalankan untuk menjadikan permukaan pengedap statik memenuhi keperluan yang berkaitan;
(5) Apabila memasang gasket, perhatikan kebersihan.Permukaan pengedap hendaklah dibersihkan dengan minyak tanah, dan gasket tidak boleh jatuh ke tanah.
3. Kebocoran pada sambungan cincin pengedap
(1) Pelekat hendaklah disuntik untuk mengelak kebocoran di tempat bergolek dan kemudian digulung dan diperbaiki;
(2) Tanggalkan skru dan gelang tekanan untuk membersihkan, ganti bahagian yang rosak, kisar permukaan pengedap dan tempat duduk sambungan, dan pasang semula.Untuk bahagian yang mengalami kerosakan kakisan yang besar, ia boleh dibaiki dengan kaedah kimpalan, ikatan dan lain-lain;
(3) Permukaan penyambung cincin pengedap berkarat, yang boleh dibaiki dengan mengisar, ikatan, dan lain-lain. Jika ia tidak boleh dibaiki, gantikan cincin pengedap.
4. Badan injap dan bonet bocor
(1) Ujian kekuatan hendaklah dijalankan mengikut ketat dengan peraturan sebelum pemasangan;
(2) Untuk injap dengan suhu antara 0° dan di bawah 0°, pemeliharaan haba atau pengesanan haba hendaklah dijalankan, dan air bertakung hendaklah dikeluarkan untuk injap yang tidak berfungsi;
(3) Jahitan kimpalan badan injap dan bonet yang terdiri daripada kimpalan hendaklah dijalankan mengikut prosedur operasi kimpalan yang berkaitan, dan pengesanan kecacatan dan ujian kekuatan hendaklah dijalankan selepas kimpalan.
Kedua, kegagalan benang paip
Semasa kerja kami, kami telah mendapati bahawa benang paip telah retak berkali-kali, mengakibatkan kebocoran.Kebanyakan kaedah pemprosesan adalah untuk mengimpal gancu benang paip.
Secara umumnya terdapat dua kaedah untuk kimpalan benang paip, yang dibahagikan kepada kimpalan dalaman dan kimpalan luaran.Kelebihan kimpalan luaran adalah kemudahan, tetapi dalam kes itu, retak akan kekal dalam pengikat berulir, meninggalkan bahaya tersembunyi untuk kebocoran dan keretakan pada masa hadapan.Dari sudut pandangan penggunaan, adalah disyorkan untuk menyelesaikan masalah ini dari akar.Gunakan pengisar lurus untuk mengorek bahagian yang retak, mengimpal dan mengisi retakan, dan kemudian buat semula bahagian yang dikimpal menjadi butang berulir.Untuk meningkatkan kekuatan dan mengelakkan kebocoran, ia boleh dikimpal di luar.Perlu diingatkan bahawa apabila mengimpal dengan mesin kimpalan, wayar kimpalan yang betul harus dipilih untuk mengelakkan bahagian daripada terbakar.Buat benang yang baik, dan pastikan tiada masalah dengan palam.
3. Kegagalan siku beg udara
Bahagian siku saluran paip paling teruk digosok oleh aliran udara termampat (rintangan tempatan agak besar), jadi ia terdedah kepada sambungan longgar dan kebocoran.Cara kita menanganinya ialah dengan mengetatkan gelung dengan gelung paip untuk mengelakkan ia bocor lagi.
Malah, paip keluli tahan karat yang biasa digunakan dalam industri mempunyai beberapa kaedah sambungan seperti kimpalan, benang, dan mampatan;paip aloi aluminium adalah paip bahan baru yang telah muncul dalam sepuluh tahun yang lalu, dan mempunyai kelebihan berat ringan, kadar aliran cepat, dan pemasangan mudah.Sambungan penyambung cepat khas, lebih mudah.
4. Kebocoran paip minyak dan air
Kebocoran paip minyak dan air sering berlaku pada sambungan, tetapi kadangkala kebocoran berlaku pada beberapa siku disebabkan oleh kakisan dinding paip, dinding paip nipis atau daya hentaman tinggi.Jika kebocoran ditemui pada paip minyak dan air, mesin mesti ditutup untuk mencari kebocoran, dan kebocoran itu perlu dibaiki dengan kimpalan elektrik atau kimpalan api.Oleh kerana kebocoran jenis ini sering disebabkan oleh kakisan dan kehausan dan penipisan, tidak mungkin untuk mengimpal kebocoran secara langsung pada masa ini, jika tidak, mudah untuk menyebabkan lebih banyak kimpalan dan lubang yang lebih besar.Oleh itu, kimpalan titik perlu dilakukan pada kedudukan yang sesuai di sebelah kebocoran.Sekiranya tiada kebocoran di tempat-tempat ini, kolam lebur harus ditubuhkan terlebih dahulu, dan kemudian, seperti burung walet yang memegang lumpur dan membina sarang, ia harus dikimpal kepada kebocoran sedikit demi sedikit, secara beransur-ansur mengurangkan kawasan kebocoran., dan akhir sekali tutup kebocoran dengan rod kimpalan berdiameter kecil.
5. Kebocoran minyak
1. Gantikan cincin pengedap: Jika pemeriksaan mendapati bahawa cincin pengedap pemisah minyak-gas sudah tua atau rosak, cincin pengedap perlu diganti tepat pada masanya;2. Periksa aksesori: kadangkala sebab kebocoran minyak pemisah gas minyak ialah pemasangan tidak di tempat atau bahagian asal rosak, dan pemeriksaan diperlukan Dan ganti aksesori;3. Periksa pemampat udara: Jika terdapat masalah dengan pemampat udara itu sendiri, seperti aliran balik gas atau tekanan yang berlebihan, dan lain-lain, ia akan menyebabkan tekanan pecah dalam pemisah minyak-gas, dan kerosakan pemampat udara perlu dibaiki dalam masa;4. Periksa sambungan saluran paip: Sama ada sambungan saluran paip pemisah minyak-gas adalah ketat juga akan menjejaskan kebocoran minyak, dan ia perlu diperiksa dan diketatkan;5. Gantikan pemisah minyak-gas: Jika kaedah di atas tidak dapat menyelesaikan masalah kebocoran minyak, anda perlu menggantikan minyak baru.
6. Kebocoran udara dari injap tekanan minimum
Sebab utama penutupan longgar, kerosakan dan kegagalan injap tekanan minimum adalah: 1. Kualiti udara yang buruk atau kekotoran asing memasuki unit, dan aliran udara bertekanan tinggi mendorong zarah kekotoran untuk memberi kesan kepada injap tekanan minimum, mengakibatkan kerosakan. kepada komponen injap, atau kegagalan akibat kemasukan kotoran;2. .Pemampat udara diisi dengan terlalu banyak minyak, terlalu banyak minyak pelincir, dan kelikatan minyak meningkat, menyebabkan plat injap ditutup atau dibuka lewat;3. Injap tekanan minimum ditetapkan mengikut keadaan kerja tertentu.Jika keadaan kerja turun naik terlalu banyak, injap tekanan minimum akan cepat Kegagalan;4. Apabila pemampat udara ditutup untuk masa yang lama dan kemudian dimulakan semula, lembapan yang terkandung dalam minyak pelincir dan udara akan memasuki bahagian dalam peralatan untuk mengumpul dan menghakis pelbagai bahagian injap tekanan minimum, mengakibatkan injap tidak menutup rapat dan udara bocor.
7. Kebocoran yang disebabkan oleh saluran paip lain
1. Paip kumbahan rosak.Kakisan benang skru tidak dapat menjamin ketat, kaedah rawatan: kimpalan, palam titik kebocoran;
2. Paip kumbahan parit rosak.Kakisan saluran paip, trakoma, mengakibatkan minyak menitis, kaedah rawatan: kimpalan + kolar paip, rawatan pengedap;
3. Talian paip air api rosak.Selepas penggunaan yang lama, paip besi terhakis, dinding paip menjadi lebih nipis, dan kebocoran berlaku di bawah tindakan tekanan.Kerana paip air itu panjang, ia tidak boleh diganti secara keseluruhan.Kaedah rawatan: gelung paip + cat, gunakan gelung paip untuk menyekat kebocoran, dan cat dengan resin epoksi untuk mengelakkan pengoksidaan dan kakisan paip.
4. Kegagalan kebocoran paip pemasangan.Kebocoran disebabkan oleh kakisan, kaedah rawatan: pengapit paip.
Secara umum, semua jenis saluran paip dan penyambung saluran paip bocor, dan yang boleh diganti harus diganti, dan yang tidak boleh diganti harus ditampal, menggabungkan rawatan kecemasan dengan penawar menyeluruh.
8. Kegagalan injap lain
1. Injap longkang rosak.Ia biasanya kerosakan wayar pendek, wayar pendek rosak, dan kakisan berlaku pada siku.Kaedah rawatan: Gantikan injap dan siku wayar pendek yang rosak.
2. Pintu air beku dan retak, dan kaedah rawatan adalah menggantikannya.
