Semasa operasi pemampat udara, pembersihan pemampat udara adalah amat penting.
Semasa operasi pemampat udara, penjanaan enap cemar, mendapan karbon dan mendapan lain akan menjejaskan kecekapan kerja pemampat secara serius, mengakibatkan penurunan dalam pelesapan haba pemampat, penurunan kecekapan pengeluaran gas, penurunan dalam penggunaan tenaga, malah menyebabkan kegagalan peralatan mesin mampatan, meningkatkan kos penyelenggaraan, malah menyebabkan kemalangan serius seperti penutupan dan letupan.Oleh itu, pembersihan pemampat udara amat penting.
Penyelenggaraan harian pemampat udara dibahagikan kepada tiga peringkat:
1. Pemeriksaan projek pra-mula
1. Periksa paras minyak;
2. Keluarkan air pekat dalam tong pemisah minyak;
3. Untuk penyejuk air, buka injap masuk dan keluar air penyejuk pemampat, mulakan pam air, dan sahkan bahawa pam air berjalan dengan normal dan aliran balik air penyejuk adalah normal;
4. Buka injap ekzos pemampat;
5. Hidupkan butang henti kecemasan, hidupkan pengawal untuk ujian kendiri, dan kemudian mulakan pemampat udara selepas ujian kendiri selesai (apabila suhu lebih rendah daripada 8°C, mesin akan secara automatik memasuki pra- keadaan berjalan, klik pada pra-lari dan pemampat udara akan dimuatkan secara automatik apabila suhu dijalankan dengan betul)
* Berhenti untuk memeriksa paras minyak, mula memeriksa suhu.
2. Barangan pemeriksaan dalam operasi
1. Semak status operasi pemampat setiap dua jam, sama ada parameter operasi adalah normal (tekanan, suhu, arus operasi, dsb.), jika terdapat sebarang kelainan, hentikan pemampat serta-merta, dan mulakannya selepas menyelesaikan masalah.
2. Beri perhatian kepada rawatan kualiti air dan pemantauan masa depan untuk mesin yang disejukkan dengan air, dan perhatikan keadaan pengudaraan dalaman untuk mesin yang disejukkan udara.
3. Selepas mesin baru beroperasi selama sebulan, semua wayar dan kabel perlu diperiksa dan diikat.
3. Operasi semasa penutupan
1. Untuk penutupan biasa, tekan butang henti untuk berhenti, dan cuba elakkan daripada menekan butang henti kecemasan untuk berhenti, kerana penutupan tanpa melepaskan tekanan dalam sistem ke bawah 0.4MPa dengan mudah akan menyebabkan injap masuk ditutup dalam masa dan menyebabkan suntikan bahan api.
2. Untuk penyejuk air selepas penutupan, pam air penyejuk hendaklah terus berjalan selama 10 minit, dan kemudian injap air penyejuk hendaklah ditutup selepas pam air dimatikan (untuk penyejuk air).
3. Tutup injap ekzos pemampat.
4. Periksa sama ada paras minyak adalah normal.
pembersihan yang lebih sejuk
sebelum membersihkan
selepas dibersihkan
1. Penyejuk sejuk air:
Tanggalkan paip masuk dan keluar air penyejuk;menyuntik larutan pembersih untuk direndam atau disiram dengan kitaran pam;bilas dengan air bersih;pasangkan paip masuk dan keluar air penyejuk.
2. Penyejuk berhawa dingin:
Buka penutup panduan udara untuk membersihkan penutup, atau keluarkan kipas penyejuk;
Gunakan udara termampat untuk meniup kembali kotoran, dan kemudian keluarkan kotoran dari cermin depan;jika ia kotor, sembur sedikit degreaser sebelum ditiup.Apabila pemampat udara skru tidak boleh dibersihkan dengan kaedah di atas, penyejuk perlu dikeluarkan, direndam atau disembur dengan larutan pembersih dan dibersihkan dengan berus (berus wayar adalah dilarang sama sekali).Pasang penutup atau kipas penyejuk
3. Penyejuk minyak:
Apabila kekotoran penyejuk minyak adalah serius dan kaedah di atas tidak sesuai untuk pembersihan, penyejuk minyak boleh dikeluarkan secara berasingan, penutup hujung di kedua-dua hujung boleh dibuka, dan skala boleh dikeluarkan dengan berus keluli pembersih khas atau alatan lain.Apabila membersihkan bahagian sederhana penyejuk tidak dapat mengurangkan suhu dengan berkesan, pemampat udara skru perlu membersihkan bahagian minyak, langkah-langkahnya adalah seperti berikut:
Buka paip masuk dan keluar minyak;
Suntikan penyelesaian pembersihan untuk merendam atau siram dengan kitaran pam (kesan mundur adalah lebih baik);
bilas dengan air;
Tiup kering dengan udara kering atau keluarkan air dengan minyak dehidrasi;
Pasang paip masuk dan keluar minyak.
Pembersihan injap kawalan suhu pemampat udara skru
Terdapat penutup sisi pada sisi injap kawalan suhu pemampat udara skru, dan terdapat lubang skru pada penutup.Cari nat yang sesuai dan skru ke dalam penutup.Skru dalam kacang, anda boleh menanggalkan penutup sisi dan semua bahagian dalam.Bersihkan semua bahagian injap kawalan suhu mengikut kaedah pembersihan injap pemunggah.
05
Pembersihan injap pemunggahan (injap masuk).
Jika kotoran pada injap masuk adalah serius, gantikannya dengan agen pembersih yang baru.Semasa proses pembersihan, basuh bahagian yang lebih bersih dahulu, dan kemudian basuh bahagian yang lebih kotor.Bahagian yang telah dibersihkan hendaklah dibilas semula dengan air bersih untuk mengelakkan kakisan.Untuk memendekkan hayat perkhidmatan bahagian, bahagian yang dibasuh dengan air hendaklah diletakkan di tempat yang bersih untuk kering bagi mengelakkan bahagian yang mengandungi besi daripada berkarat.
Apabila membersihkan plat injap dan tempat di mana badan injap bersentuhan dengan plat injap, perhatikan kelancaran permukaan, bersihkannya, dan gantikannya jika perlu, jika tidak, ia akan menyebabkan pemampat udara bermula dengan beban ( pemampat udara skru dengan beban) Ia akan gagal dimulakan apabila dimulakan)
Oleh kerana banyak bahagian injap pemunggah, jika anda tidak pasti tentang kedudukan setiap bahagian, anda boleh mengeluarkan setiap bahagian dan membersihkannya sebelum memasang bahagian itu, tetapi jangan pasang bahagian pada badan injap terlebih dahulu, dan letakkannya. bersama selepas semua bahagian dibersihkan.Pasang pada badan injap.Selepas keseluruhan proses pembersihan injap pemunggahan selesai, letakkannya di tepi untuk dipasang di dalam pemampat udara.
06
Pembersihan injap tekanan minimum (injap penyelenggaraan tekanan).
Walaupun injap tekanan minimum dalam pemampat udara skru kelihatan agak kecil, jangan pandang rendah, ia mengawal keseluruhan mesin.Jadi anda perlu lebih berhati-hati.
Struktur injap tekanan minimum adalah sangat mudah.Tanggalkan nat pemampat udara skru di antara teras injap dan badan injap untuk mengeluarkan komponen di dalamnya.Teras injap tekanan minimum unit kecil dibina ke dalam badan injap.Semua komponen dalaman boleh dikeluarkan.
Injap tekanan minimum boleh dibersihkan mengikut kaedah pembersihan injap pemunggahan.Selepas proses pembersihan injap tekanan minimum pemampat udara skru selesai, ia diketepikan untuk dipasang dalam pemampat udara.
07
Pembersihan injap sehala pemulangan minyak
Fungsi injap sehala pemulangan minyak adalah untuk mengitar semula minyak dari pemisah minyak-gas ke enjin utama dengan lancar tanpa membenarkan minyak enjin utama mengalir semula ke pemisah minyak-gas.Injap sehala pemulangan minyak mempunyai sambungan pada badan injap, buka skru dari sambungan, dan keluarkan spring, bola keluli dan tempat duduk bola keluli.
Bersihkan injap sehala pemulangan minyak: Bersihkan badan injap, spring, bola keluli, tempat duduk bola keluli dengan agen pembersih, dan beberapa injap sehala mempunyai skrin penapis di dalam, jika ada, bersihkannya bersama-sama.